產(chǎn)品目錄
Products 油膜軸承因其承載性能好，工作穩定可靠、工作壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)，在各種機械、各個(gè)行業(yè)中都得到了廣泛的應用，對油膜軸承故障機理的研究工作也比較廣泛和深入。
一、油膜軸承的工作原理
油膜軸承按其工作原理可分為靜承與動(dòng)承兩類(lèi)。
靜承是依靠潤滑油在轉子軸頸周?chē)纬傻撵o壓力差與外載荷相平衡的原理進(jìn)行工作的。不論軸是否旋轉，軸頸始終浮在壓力油中，工作時(shí)可以保證軸頸與軸承之間處于純液體摩擦狀態(tài)。因此，這類(lèi)軸承具有旋轉精度高、摩擦阻力小、承載能力強的特點(diǎn)，并且對轉速的適應性和抗振性非常好。但是，靜承的制造工藝要求較高，還需要一套復雜的供油裝置，因此，除了在一些高精度機床上應用外，其他場(chǎng)合使用尚少。
動(dòng)承油膜壓力是靠軸本身旋轉產(chǎn)生的，因此供油系統簡(jiǎn)單，設計良好的動(dòng)承具有很長(cháng)的使用壽命，因此，很多旋轉機器（例如膨脹機、壓縮機、泵、電動(dòng)機、發(fā)電機等）均廣泛采用各類(lèi)動(dòng)承。
在旋轉機械上使用的液體動(dòng)承有承受徑向力的徑向軸承和承受軸向力的止推軸承兩類(lèi)。
在動(dòng)承中，軸頸與軸承孔之間有一定的間隙（一般為軸頸直徑的千分之幾），間隙內充滿(mǎn)潤滑油。軸頸靜止時(shí)，沉在軸承的底部，如圖1(a)所示。當轉軸開(kāi)始旋轉時(shí)，軸頸依靠摩擦力的作用，沿軸承內表面往上爬行，達到一定位置后，摩擦力不能支持轉子重量就開(kāi)始打滑，此時(shí)為半液體摩擦，如圖1(b)所示。隨著(zhù)轉速的繼續升高，軸頸把具有黏性的潤滑油帶入與軸承之間的楔形間隙（油楔）中，因為楔形間隙是收斂形的，它的入口斷面大于出口斷面，因此在油楔中會(huì )產(chǎn)生一定油壓，軸頸被油的壓力擠向另外一側，如圖1(c)所示。如果帶入楔形間隙內的潤滑油流量是連續的，這樣油液中的油壓就會(huì )升高，使入口處的平均流速減小，而出口處的平均流速增大。由于油液在楔形間隙內升高的壓力就是流體動(dòng)壓力，所以稱(chēng)這種軸承為動(dòng)承。在間隙內積聚的油層稱(chēng)為油膜，油膜壓力可以把轉子軸頸抬起，當油膜壓力與外載荷平衡時(shí)，軸頸就在與軸承內表面不發(fā)生接觸的情況下穩定地運轉，此時(shí)的軸心位置略有偏移，這就是流體動(dòng)承的工作原理。
